Nuestros servicios
Carga de Contenedores y Envío de Exportación
Meridian Freight (meridianexport.com) planifica la carga, posiciona y asegura maquinaria pesada en contenedores de 20 ft, 40 ft, 40 ft high-cube, flat rack y open-top, y reserva la naviera con la mejor tarifa y tiempo de tránsito hasta el puerto de destino del comprador.
Alcance de un vistazo
| Alcance | Qué incluye | Cuándo ocurre |
|---|---|---|
| Plan de carga | Qué incluyeCada máquina se mide y la distribución se planifica digitalmente. Las partes sueltas y los accesorios se acomodan alrededor de la máquina principal para aprovechar cada pie cúbico. | Cuándo ocurreAntes del día de carga. |
| Posicionamiento y aseguramiento | Qué incluyeGrúas y montacargas colocan cada pieza. El bloqueo, el arriostrado y los amarres a medida mantienen la carga inmóvil durante el tránsito marítimo, y el contenedor sellado se fotografía. | Cuándo ocurreEl día de la carga. |
| Elección del contenedor | Qué incluyeLa mayoría de las máquinas agrícolas caben en un 40 ft high-cube; el equipo sobredimensionado va en flat racks. La elección depende de las dimensiones y el peso de la máquina. | Cuándo ocurreUna vez medida la máquina. |
| Reserva de naviera y tránsito marítimo | Qué incluyeComparamos rutas y precios y reservamos la naviera con la mejor tarifa y tiempo de tránsito al destino. Entre las navieras están Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM, MSC, ZIM y Evergreen. | Cuándo ocurreEl tránsito depende del destino y de dónde se carga el contenedor. Las tarifas vigentes de las navieras indican 5-10 días hasta Cartagena, Colombia, desde puertos de EE. UU.; 47-62 días hasta Jebel Ali desde puertos de EE. UU.; y 26 días hasta Veracruz, México, en 40HC desde la rampa ferroviaria de Chicago. |
Fuera de este servicio: Los documentos de exportación son un servicio aparte (Documentación de Exportación), y el despachante licenciado del propio comprador tramita la nacionalización en destino.
Fuentes
- Colombia: tránsito a Cartagena desde puertos de EE. UU. (tarifas de navieras leídas el 2026-09-28)
- Emiratos Árabes Unidos: tránsito a Jebel Ali desde puertos de EE. UU. (tarifas de navieras leídas el 2026-09-28)
- México: tránsito a Veracruz en 40HC desde la rampa ferroviaria de Chicago (tarifas de navieras leídas el 2026-09-28)
Cómo manejamos su envío
Empacamos cada pie cúbico de forma estratégica — minimizando su costo de envío mientras mantenemos la carga segura. Nuestros equipos usan grúas, montacargas y bloqueo a medida para cargas pesadas y posicionamiento preciso. Negociamos directamente con Maersk, Hapag-Lloyd y CMA CGM para obtener las mejores tarifas y rutas a su destino.
Qué incluye
- Plan de carga digital antes del día de carga
- Posicionamiento con grúa y montacargas para piezas pesadas
- Bloqueo, arriostrado y amarres a medida
- Optimización de espacio en 20 pies, 40 pies y high-cube
- Negociación directa de tarifas con las principales navieras
- Documentación fotográfica del contenedor sellado
Cómo funciona
Medición y plan
Cada máquina se mide y la distribución del contenedor se planifica digitalmente antes del día de carga.
Posicionamiento
Grúas y montacargas colocan cada pieza con precisión para equilibrar el peso y aprovechar cada pie cúbico.
Aseguramiento
Bloqueo, arriostrado y amarres profesionales mantienen la carga inmóvil durante el tránsito marítimo.
Reserva y envío
Reservamos la mejor tarifa — Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM — y le entregamos los detalles del zarpe.
~1.000
proyectos realizados
5.0
calificación en Google
FMC
licencia y fianza
13
años en el negocio
Equipos que manejamos
Cada tipo listado a continuación se envía con desmontaje específico por marca, bloqueo personalizado y documentación completa.
Antes de enviar
Preguntas que todo comprador hace
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