Preguntas Frecuentes

Nos especializamos en maquinaria agrícola y pesada: cosechadoras, tractores, excavadoras, bulldozers, sembradoras, pulverizadoras, equipo minero y más. Manejamos todas las marcas principales — John Deere, Case IH, CAT, Kinze, Kubota — y conocemos las especificaciones de desmontaje de cada una.

Recogemos equipo en cualquier parte de USA y Canadá. Nuestra instalación principal está en Iowa, con bodegas asociadas en California, Georgia, Illinois, North Dakota, Texas y Alberta. Enviamos a cualquier puerto del mundo — Latinoamérica, Medio Oriente, África, Asia Central y más allá.

Desde la recolección del equipo hasta la carga del contenedor típicamente toma 5-14 días dependiendo de la complejidad. El tránsito marítimo es de 18-35 días para la mayoría de las rutas. Para repuestos urgentes o envíos sensibles al tiempo, el flete aéreo entrega en 7-14 días. Cada cotización incluye un cronograma detallado.

Trabajamos con contenedores de 20ft, 40ft y 40ft high-cube, además de flat racks y open tops para equipo sobredimensionado. Nuestro equipo optimiza cada pie cúbico de espacio para mantener sus costos de envío lo más bajos posible.

Sí — manejamos todo el papeleo de exportación: facturas comerciales, listas de empaque, conocimientos de embarque, certificados de origen y certificados fitosanitarios. Coordinamos directamente con agentes aduanales para prevenir retrasos en puerto.

Los precios dependen del tipo de equipo, complejidad del desmontaje, distancia de recolección y destino. Cada cotización es transparente y detallada — sin cargos ocultos. Consulte nuestra página de precios para tarifas de referencia, o use nuestra calculadora de flete para un estimado instantáneo.

Sí — nuestros servicios de transporte y almacenamiento están completamente asegurados. Los detalles de cobertura se describen en nuestro acuerdo de servicio. También podemos gestionar un seguro de carga marítima para el tramo de envío marítimo.

Cada componente se etiqueta, fotografía y cataloga. La tornillería se empaca en bolsas y se etiqueta con puntos de ensamblaje correspondientes. Usted recibe un paquete de documentación completo para que su equipo pueda reensamblar todo en destino.

Sí — nuestro equipo de búsqueda ayuda a compradores internacionales a encontrar maquinaria específica de distribuidores, subastas y vendedores privados en USA y Canadá. Cada pieza se inspecciona y documenta con fotos antes de enviarla.

Sí — ofrecemos almacenamiento seguro en nuestra instalación de Iowa y bodegas asociadas en USA y Canadá. Preparación a corto plazo antes de la carga o almacenamiento a largo plazo mientras espera programas de envío — su equipo se mantiene protegido.

Aceptamos transferencias bancarias y pagos ACH. Para proyectos más grandes, podemos coordinar calendarios de pago por hitos. Cada servicio viene con una factura detallada y desglosada.

Sin pedido mínimo. Manejamos desde una sola pieza de equipo hasta operaciones de flotas completas. Cada proyecto recibe el mismo nivel de servicio profesional sin importar el tamaño.

Todo el transporte y almacenamiento está completamente asegurado. Fotografiamos y documentamos cada componente antes del embalaje, estableciendo una línea base clara de condición. Si ocurre daño durante el tránsito, presentamos reclamaciones con el transportista y la aseguradora en su nombre. También ofrecemos seguro de carga marítima — pregunte sobre opciones de cobertura al solicitar su cotización.

Por supuesto — manejamos exportaciones primerizas regularmente. Nuestro equipo gestiona todo: determinar la mejor forma de desmontar su equipo, preparar toda la documentación y pasar la aduana. No necesita experiencia previa en exportación de su parte.

A cualquier lugar con un puerto marítimo o aéreo. Nuestros mercados más activos son Latinoamérica (Brasil, Colombia, México), Medio Oriente (EAU, Turquía, Arabia Saudita), África, Asia Central y Europa del Este. Trabajamos con Maersk, Hapag-Lloyd y CMA CGM para un tránsito confiable.

Los transportistas de paquetería como FedEx, UPS y DHL tienen límites estrictos de peso y dimensiones — típicamente menos de 70 kg por paquete. La maquinaria pesada que pesa miles de kilos requiere logística de flete especializada: transporte en plataforma para el traslado terrestre, desmontaje profesional y embalaje en contenedor, y flete marítimo en buques de carga. Eso es exactamente lo que hacemos — logística de exportación de servicio completo para equipo que los transportistas de paquetería no pueden manejar.

Los aranceles de importación varían por país y tipo de equipo — pueden ir desde 0% (puertos de zona libre como Jebel Ali, EAU) hasta más del 20% en algunos mercados. Proporcionamos estimados de aranceles para su destino específico como parte de su cotización para que no haya sorpresas. Algunos países ofrecen exenciones de aranceles para equipo agrícola bajo acuerdos comerciales como el T-MEC para México.

Sí. Conseguimos y enviamos repuestos OEM de John Deere, componentes de reemplazo aftermarket y repuestos usados a todo el mundo. Consolidamos múltiples artículos en envíos únicos para que ahorre 30-50% en flete por artículo. Los repuestos pueden enviarse por flete aéreo (7-14 días) o marítimo para pedidos más grandes. Sin pedido mínimo — contacte parts@meridianexport.com para una cotización en 1 hora.

Sí. Ofrecemos flete aéreo para envíos sensibles al tiempo — los repuestos típicamente llegan en 7-14 días por aire. El flete aéreo es ideal para componentes urgentemente necesarios, plazos de temporada agrícola o artículos más pequeños donde la velocidad importa más que el costo. La mayoría de las máquinas completas se envían por mar, pero coordinamos transporte aéreo cuando el plazo lo requiere.

La mayoría de la maquinaria comercial y agrícola no requiere una licencia de exportación específica de USA. Sin embargo, cierto equipo con tecnología de uso dual o componentes controlados puede necesitar una licencia de la Oficina de Industria y Seguridad (BIS). Verificamos su equipo contra las Regulaciones de Administración de Exportaciones (EAR) y manejamos todos los registros requeridos como parte de nuestro servicio de documentación.

México (Veracruz) es nuestro destino más rápido con 10-15 días de tránsito. Colombia (Cartagena) toma 12-18 días, y Brasil (Santos) 25-30 días. Todas las rutas tienen salidas semanales desde puertos del Golfo y Costa Este de EE.UU. Para repuestos urgentes, el flete aéreo llega a cualquier capital latinoamericana en 7-14 días.

Cada país tiene requisitos diferentes: México requiere pedimento y certificado de origen T-MEC para aranceles preferentes. Colombia exige inspección previa al embarque para equipo usado. Brasil requiere licencia de importación para ciertas categorías y certificados de fumigación ISPM-15. Nosotros manejamos toda la documentación específica de cada país.

Sí — atendemos consultas en español por WhatsApp. Envíenos un mensaje con los detalles de su equipo (marca, modelo, año) y destino, y le respondemos con una cotización detallada dentro de 24 horas. También puede llamarnos o enviar un correo a alex.r@meridianexport.com y copiar a alex.z@meridianexport.com.