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Licencia FMC #024914NF · 1.000+ exportaciones · Desde 2013
Los cargadores frontales más chicos entran en un 40HC con el cucharón retirado y guardado al lado; los más grandes viajan en flat rack con el cucharón cargado por separado. CAT, John Deere, Volvo y Komatsu — elegimos el contenedor correcto, bloqueamos las articulaciones y los despachamos desde cualquier vendedor de Norteamérica.
Costo total típico: $6K – $16K
Cotización detallada en 24 horas · Sin cargos ocultos · Sin compromiso
¿Tamaño de cucharón, clase de toneladas o accesorios pin-on específicos? Nuestro equipo de búsqueda puede sacar opciones de concesionarios y subastas en Estados Unidos y Canadá.
Tenemos experiencia directa exportando estas marcas de cargadores. Sin importar el modelo o ano, sabemos como desmontarlo, embalarlo y enviarlo.
Estos son algunos de los modelos mas populares que nuestros clientes exportan. Manejamos cualquier modelo y ano — si rueda, tiene orugas o se remolca, podemos enviarlo.
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Los cargadores y minicargadores más pequeños caben dentro de contenedores 40ft high-cube con el cucharón retirado y asegurado al lado. Los cargadores frontales más grandes se envían en flat racks con el cucharón separado y cargado por separado en la plataforma. Las articulaciones se bloquean, los cilindros de dirección se fijan y todas las líneas de acoplamiento rápido hidráulico se tapan para evitar contaminación durante el tránsito marítimo.
Dependiendo del tamaño, peso y destino, su cargador puede enviarse en uno de estos tipos de contenedor. Elegimos la opcion mas rentable para cada envío.
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