Licencia FMC #024914NF · Cerca de 1.000 proyectos · Desde 2013
Cargadores frontales usados desde EE. UU. — del vendedor al puerto de destino
Los cargadores frontales más chicos entran en un 40HC con el cucharón retirado y guardado al lado; los más grandes viajan en flat rack con el cucharón cargado por separado. CAT, John Deere, Volvo y Komatsu — elegimos el contenedor correcto, bloqueamos las articulaciones y los despachamos desde cualquier vendedor de Norteamérica.
Cotización detallada · Sin cargos ocultos · Sin compromiso
¿Tamaño de cucharón, clase de toneladas o accesorios pin-on específicos? Nuestro equipo de búsqueda puede sacar opciones de concesionarios y subastas en Estados Unidos y Canadá.
Exportaciones recientes de Cargadores
Envíos reales desde nuestra instalación a compradores en todo el mundo. Cada proyecto incluye recolección, desmontaje, empaque en contenedor y flete marítimo.
Marcas que manejamos
Tenemos experiencia directa exportando estas marcas de cargadores. Sin importar el modelo o año, sabemos cómo desmontarlo, embalarlo y enviarlo.
Modelos comunes que enviamos
Estos son algunos de los modelos más populares que nuestros clientes exportan. Manejamos cualquier modelo y año — si rueda, tiene orugas o se remolca, podemos enviarlo.
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Cómo embalamos Cargadores
Los cargadores y minicargadores más pequeños caben dentro de contenedores 40ft high-cube con el cucharón retirado y asegurado al lado. Los cargadores frontales más grandes se envían en flat racks con el cucharón separado y cargado por separado en la plataforma. Las articulaciones se bloquean, los cilindros de dirección se fijan y todas las líneas de acoplamiento rápido hidráulico se tapan para evitar contaminación durante el tránsito marítimo.
Opciones de contenedor
Dependiendo del tamaño, peso y destino, su cargador puede enviarse en uno de estos tipos de contenedor. Elegimos la opcion más rentable para cada envío.
A dónde enviamos Cargadores
| Destino | Puerto | Tiempo de tránsito |
|---|---|---|
| Colombia | Cartagena | 5-10 días desde puertos de EE. UU. y 16 días en 40HC desde la rampa ferroviaria de Chicago |
| Perú | Callao | 19-23 días desde puertos de EE. UU. y 37 días en 40HC desde la rampa ferroviaria de Chicago |
| Venezuela | Puerto Cabello | 17-19 días desde puertos de EE. UU. y 29 días en 40HC desde la rampa ferroviaria de Chicago |
| EAU | Jebel Ali | 47-62 días desde puertos de EE. UU. y 74 días en 40HC desde la rampa ferroviaria de Chicago |
| Turquía | Mersin | |
| Arabia Saudita | Jeddah |
Antes de enviar
Preguntas que todo comprador hace
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