Implementos · 2025
Cultivador Wil-Rich X5: cortes de ingeniería para exportación en contenedor
En 2025 Meridian Freight compró un cultivador Wil-Rich X5 en una subasta en Iowa, realizó cuatro cortes de ingeniería según un plan de desmontaje coordinado con el equipo técnico del cliente y lo cargó en contenedor. Dos miembros del equipo dedicaron dos días completos al desmontaje, y el cultivador de aproximadamente 6 toneladas métricas viajó por Chicago y Nueva York a Gdansk.
| Equipo | Cultivador Wil-Rich X5 |
|---|---|
| Ruta | Iowa – instalación de embalaje de Meridian – Chicago – Nueva York – Gdansk |
| Año | 2025 |
| Peso | Aproximadamente 6 toneladas métricas |
| Qué hizo Meridian | Compró el cultivador en una subasta, coordinó el plan de desmontaje con el equipo técnico del cliente y realizó cuatro cortes de ingeniería |

El envío
Muestra a dos miembros del equipo de embalaje desmontando uno de los cultivadores más grandes y pesados producidos en la línea Wil-Rich X5, con apoyo de un manipulador telescópico CAT TL943 y una carretilla elevadora Toyota. Meridian compró legalmente el cultivador en Pocahontas Machinery Auction, en Pocahontas, Iowa, con la participación del cliente. Un envío estándar intacto no era comercialmente práctico. El bastidor era demasiado grande para un contenedor convencional, mientras que las alternativas Flat Rack o Ro-Ro no ofrecían una solución eficiente para este proyecto. Meridian coordinó el plan de desmontaje con el equipo técnico del cliente y realizó cuatro cortes de ingeniería específicamente seleccionados. Los cortes se limitaron a lugares acordados para que la máquina pudiera restaurarse después de la entrega. Dos miembros del equipo dedicaron dos días completos al desmontaje, seguidos de varias horas adicionales para la carga del contenedor. El cultivador de aproximadamente 6 toneladas métricas viajó por Chicago y Nueva York a Gdansk. La responsabilidad de Meridian terminó en Gdansk, después de lo cual el concesionario organizó el transporte a Ucrania. La máquina se reensambló y volvió a estar operativa.
Del archivo de proyectos de Meridian Freight. Publicado · Actualizado
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