Перейти к основному содержанию

Навесное оборудование · 2019

Зерновые тележки Easy Trail — экспортная конструкция на болтовых соединениях

В 2019 году Meridian Freight заказала две новые зерновые тележки (бункеры-перегрузчики) непосредственно у производителя. Три человека разбирали их четыре дня: каждое болтовое соединение сняли, каждую секцию пронумеровали и промаркировали. Болтовая конфигурация Easy Trail позволила упаковать машины без резки сварных конструктивных швов; обе машины загрузили в контейнер и отправили во Владивосток.

Зерновые тележки Easy Trail — экспортная конструкция на болтовых соединениях
ТехникаДве зерновые тележки Easy Trail
МаршрутПроизводитель – упаковочная площадка Meridian – Лонг-Бич – Пусан – Владивосток
Год2019
Что сделала MeridianЗаказала две новые зерновые тележки непосредственно у производителя
Крупный узел техники, обёрнутый прозрачной плёнкой и оранжевыми стропами, в складском боксе, слева погрузчик
Крупный узел с красной панелью сверху обёрнут прозрачной плёнкой и закреплён оранжевыми стропами на деревянном основании в складе; у левого края стоит жёлтая машина.
Контейнер изнутри: детали, обёрнутые плёнкой, закреплены жёлтыми стропами в задней части
Внутри контейнера детали с чёрной рамой и красной кромкой, обёрнутые плёнкой, закреплены жёлтыми стропами в задней части; вверху виден край крупной шины.

Отправка

Meridian заказала две новые зерновые тележки непосредственно у производителя. Завод поставил полностью собранные единицы, чтобы их можно было ввести в эксплуатацию и проверить перед подготовкой к экспорту. Три человека разбирали тележки четыре дня. Каждое болтовое соединение сняли, каждую секцию пронумеровали и промаркировали, а компоненты компактно разместили на собственных рамах тележек, после чего обернули и закрепили. Ключевым элементом решения стала экспортная конструкция на болтовых соединениях. Многие зерновые тележки имеют сварной кузов и не рассчитаны на регулярную разборку и последующую сборку. Болтовая конфигурация Easy Trail позволила эффективно упаковать машины без резки сварных конструктивных швов. Обе единицы загрузили в контейнер и направили через Лонг-Бич и Пусан во Владивосток. Сравнение относится к конструктивному отличию и не является оценкой других производителей или поставщиков упаковки.

Из архива проектов Meridian Freight. Опубликовано

Планируете похожую отправку?

Расскажите про технику и направление — мы посчитаем нашу часть маршрута.

WhatsApp (откроется в новой вкладке)ПочтаРасчёт