Сеялки · 2019
John Deere 7200 и два аппликатора AT3000 — консолидация для двух ферм
В 2019 году Meridian объединила двух действующих сельскохозяйственных клиентов и организовала одну консолидированную отправку: John Deere 7200 для фермы в Центральной России и два аппликатора удобрений AT3000 для фермы в Краснодарском крае. Груз массой примерно 18,5 тонны следовал в одном контейнере через Чикаго и Нью-Йорк в порт Новороссийск.
| Техника | John Deere 7200 и два аппликатора удобрений AT3000 |
|---|---|
| Маршрут | Упаковочная площадка Meridian – Чикаго – Нью-Йорк – Новороссийск |
| Год | 2019 |
| Вес | Примерно 18,5 тонны |
| Что сделала Meridian | Объединила двух действующих клиентов и организовала одну консолидированную отправку; перед экспортом приобрела новый насос и приводное оборудование |



Отправка
Meridian объединила двух действующих сельскохозяйственных клиентов и организовала одну консолидированную отправку для их отдельных потребностей. John Deere 7200 был приобретён для фермы в Центральной России, а два аппликатора удобрений AT3000 предназначались для фермы в Краснодарском крае. Две единицы AT3000 имели разные конфигурации рабочих органов: одна была с дисковыми сошниками, другая — со стоечными. Клиенту требовались механические насосы с приводом от опорных колёс орудия. На одном аппликаторе не было полной системы, поэтому Meridian перед экспортом приобрела новый насос и связанное с ним приводное оборудование. Основной риск при погрузке был связан с объединением хрупких компонентов сеялки с крупными тяжёлыми рамами аппликаторов. Пластиковые детали могли быть раздавлены, если бы рамы сместились или были уложены в неправильной последовательности. Meridian сначала разместила уязвимые пластиковые компоненты на стеллажах рядом с крышей контейнера и защитила их аккуратно расположенными колёсами. Затем тяжёлые рамы разместили через центральную часть и ближе к дверному концу контейнера вместе с соответствующими соединениями, шлангами и колёсами. Такая последовательность сохраняла доступ для разгрузки и распределяла примерно 18,5 метрических тонн оборудования вокруг продольной осевой линии контейнера, а не концентрировала их на одной стороне. Рассматривались перевозки Ro-Ro и Flat Rack, однако консолидация всех трёх машин в одном контейнере оказалась более практичным экономическим решением и позволила опломбированному грузу продолжить путь к принимающей ферме без промежуточной распаковки. Ответственность Meridian завершилась в порту Новороссийск. Полный груз продолжил путь на ферму в Краснодарском крае, где его выгрузили и разделили. Клиент из Центральной России забрал John Deere 7200, собрал его и ввёл в эксплуатацию; клиент из Краснодара оставил у себя и ввёл в эксплуатацию оба аппликатора AT3000. О задержках, повреждениях или изменении маршрута не сообщалось.
Что сделала Meridian
- Объединила двух действующих сельскохозяйственных клиентов и организовала одну консолидированную отправку для их отдельных потребностей.
- Перед экспортом приобрела новый насос и связанное с ним приводное оборудование для аппликатора, на котором не было полной системы.
- Разместила уязвимые пластиковые компоненты на стеллажах рядом с крышей контейнера и защитила их аккуратно расположенными колёсами.
- Тяжёлые рамы разместила в центральной части контейнера и ближе к дверям вместе с соединениями, шлангами и колёсами.
- Ответственность завершилась в порту Новороссийск.
Особенности перевозки
- John Deere 7200 приобрели для фермы в Центральной России; два аппликатора удобрений AT3000 предназначались для фермы в Краснодарском крае.
- Две единицы AT3000 различались по рабочим органам: одна была с дисковыми сошниками, другая — со стоечными.
- Клиенту требовались механические насосы с приводом от опорных колёс орудия.
- Оборудование массой примерно 18,5 тонны распределили вдоль продольной оси контейнера.
- Рассматривались перевозки Ro-Ro и Flat Rack; консолидация всех трёх машин в одном контейнере оказалась более практичным экономическим решением.
- О задержках, повреждениях или изменении маршрута не сообщалось.
Из архива проектов Meridian Freight. Опубликовано
Планируете похожую отправку?
Расскажите про технику и направление — мы посчитаем нашу часть маршрута.