Часто задаваемые вопросы

Мы специализируемся на сельскохозяйственной и тяжёлой технике: комбайны, тракторы, экскаваторы, бульдозеры, сеялки, опрыскиватели, горнодобывающая техника и другое. Мы работаем со всеми основными брендами — John Deere, Case IH, CAT, Kinze, Kubota — и знаем спецификации разборки каждого.

Мы забираем технику в любой точке США и Канады. Наше основное предприятие в Айове, с партнёрскими складами в Калифорнии, Джорджии, Иллинойсе, Северной Дакоте, Техасе и Альберте. Мы отправляем в любой порт мира — Латинская Америка, Ближний Восток, Африка, Центральная Азия и далее.

От забора техники до загрузки контейнера обычно 5-14 дней в зависимости от сложности. Морской транзит — 18-35 дней для большинства маршрутов. Для срочных запчастей или чувствительных ко времени грузов авиафрахт доставляет за 7-14 дней. Каждая котировка включает подробный график, чтобы вы точно знали, когда ожидать доставку.

Мы работаем с контейнерами 20 футов, 40 футов и 40 футов high-cube, а также flat racks и open tops для негабаритного оборудования. Наша команда оптимизирует каждый кубический фут пространства для минимизации стоимости доставки.

Да — мы берём на себя все экспортные документы: коммерческие инвойсы, упаковочные листы, коносаменты, сертификаты происхождения и фитосанитарные сертификаты. Мы координируем работу напрямую с таможенными брокерами для предотвращения задержек в порту.

Стоимость зависит от типа техники, сложности демонтажа, расстояния забора и направления. Каждая котировка прозрачна и детализирована — никаких скрытых сборов. Ознакомьтесь с нашей страницей цен для справочных тарифов или используйте наш калькулятор фрахта для мгновенной оценки.

Да — наши услуги транспортировки и хранения полностью застрахованы. Детали покрытия описаны в нашем договоре обслуживания. Мы также можем организовать страхование морского груза на участок морской перевозки.

Каждый компонент маркируется, фотографируется и каталогизируется. Крепёж упаковывается в пакеты и маркируется с соответствующими точками сборки. Вы получаете полный пакет документации для повторной сборки.

Да — наша команда по поиску помогает международным покупателям найти конкретную технику у дилеров, на аукционах и у частных продавцов в США и Канаде. Каждая единица осматривается и документируется фотографиями перед отправкой.

Да — мы предлагаем защищённое хранение на нашем предприятии в Айове и партнёрских складах в США и Канаде. Краткосрочная подготовка перед загрузкой или долгосрочное хранение в ожидании графика отправки — ваша техника остаётся под защитой.

Мы принимаем банковские переводы и платежи ACH. Для крупных проектов мы можем организовать поэтапные графики оплаты. Каждая услуга сопровождается подробным, детализированным инвойсом.

Минимального заказа нет. Мы работаем с чем угодно — от одной единицы техники до операций с целыми парками. Каждый проект получает одинаково высокий уровень профессионального обслуживания независимо от объёма.

Вся транспортировка и хранение полностью застрахованы. Мы фотографируем и документируем каждый компонент до упаковки, фиксируя исходное состояние. Если повреждение произойдёт при транзите, мы подаём претензии перевозчику и страховщику от вашего имени. Мы также предлагаем страхование морского груза — спросите о вариантах покрытия при запросе котировки.

Безусловно — мы регулярно работаем с первичными экспортами. Наша команда берёт на себя всё: определяет лучший способ разборки вашей техники, подготавливает всю документацию и проходит таможню. Никакого предыдущего опыта экспорта от вас не требуется.

В любую страну с морским портом или аэропортом. Наши наиболее активные рынки — Латинская Америка (Бразилия, Колумбия, Мексика), Ближний Восток (ОАЭ, Турция, Саудовская Аравия), Африка, Центральная Азия и Восточная Европа. Мы работаем с Maersk, Hapag-Lloyd и CMA CGM для надёжного транзита.

Курьерские службы FedEx, UPS и DHL имеют строгие ограничения по весу и габаритам — обычно до 70 кг за место. Тяжёлая техника весом в тысячи килограммов требует специализированной фрахтовой логистики: перевозка на платформе для внутренних перевозок, профессиональный демонтаж и упаковка в контейнер, и морской фрахт на грузовых судах. Именно этим мы занимаемся — полный комплекс экспортной логистики для техники, которую курьерские службы не могут обработать.

Импортные пошлины зависят от страны и типа техники — они могут составлять от 0% (порты свободных зон, такие как Джебель-Али, ОАЭ) до 20%+ на некоторых рынках. Мы предоставляем оценки пошлин для вашего конкретного направления в составе котировки, чтобы не было сюрпризов. Некоторые страны предоставляют льготы по пошлинам для сельхозтехники по торговым соглашениям.

Да. Мы находим и отправляем оригинальные запчасти John Deere, аналоговые комплектующие и б/у запчасти по всему миру. Мы консолидируем несколько позиций в одну отправку, экономя вам 30-50% на фрахте за единицу. Запчасти отправляются авиафрахтом (7-14 дней) или морем для крупных заказов. Без минимального заказа — свяжитесь с parts@meridianexport.com для котировки в течение 1 часа.

Да. Мы предлагаем авиафрахт для чувствительных ко времени отправок — запчасти обычно доставляются за 7-14 дней по воздуху. Авиафрахт идеален для срочно необходимых комплектующих, сезонных сроков посева или небольших предметов, где скорость важнее стоимости. Большинство комплектных машин отправляется морем, но мы организуем воздушную перевозку, когда сроки требуют.

Большая часть коммерческой и сельскохозяйственной техники не требует специальной экспортной лицензии из США. Однако определённая техника с технологией двойного назначения или контролируемыми компонентами может потребовать лицензию Бюро промышленности и безопасности (BIS). Мы проверяем вашу технику по Правилам экспортного администрирования (EAR) и оформляем все необходимые подачи как часть нашего сервиса документации.

Казахстан входит в Евразийский экономический союз (ЕАЭС). Для определённых категорий техники требуется сертификация ГОСТ/ТР ТС. Импортные пошлины для сельхозтехники составляют 0-5% при наличии подтверждения целевого использования. Мы проверяем актуальные ставки и требования для вашей конкретной техники и подготавливаем полный пакет документов.

Да. Казахстан и другие страны ЕАЭС предоставляют льготные ставки или полное освобождение от пошлин для определённых видов сельскохозяйственной техники, не производимой на территории союза. Комбайны, сеялки точного высева и специализированная техника часто подпадают под льготный режим. Мы уточняем актуальные ставки при подготовке каждой котировки.

Для Казахстана: морем до перевалочного порта (Поти, Грузия или Мерсин, Турция), затем фидером через Каспийское море до Актау — общее время 40-50 дней. Для России: морем до Новороссийска или Санкт-Петербурга — 25-35 дней. Для Узбекистана и Кыргызстана: через Казахстан с наземной доставкой от Актау. Авиафрахт доступен для срочных запчастей с доставкой за 7-14 дней.