Руководство для покупателя
Meridian координирует экспортную часть в США и Канаде; ваш боливийский брокер, импортёр и транзитный агент подтверждают ASPB, SENASAG при необходимости, таможенное оформление и внутреннюю перевозку.
Коротко
Что подтвердить до покупки
У Боливии нет выхода к морю: проект закрывается, когда готов наземный участок, а не когда судно приходит в Iquique.
Ссылка, марка, модель, год, серийный номер, моточасы, фотографии, ZIP-код вывоза и пункт назначения в Боливии.
Arica, Iquique и Antofagasta — это транзитные точки; боливийский агент координирует пересечение границы и оформление.
Когда это применимо, SENASAG контролирует фитосанитарное состояние и может потребовать обработку или инспекцию.
Перевозку в Santa Cruz, Cochabamba, La Paz или другой пункт назначения подтверждает боливийский перевозчик.
Расчёт до чилийского порта — это не доставка в Боливии и не полная стоимость с таможенным оформлением.
Что координирует Meridian и что подтверждает боливийская сторона
Проект закрывается, когда экспортёр, чилийский транзитный агент, боливийский брокер и внутренний перевозчик согласованы до покупки.
Маршруты и точки передачи
Чилийские порты — это транзитные точки передачи; доставка происходит внутри Боливии после оформления и наземной перевозки.
Смотрите на полный маршрут
У Боливии нет океанского порта, поэтому импорт из США не сводится к морскому фрахту. Машина может идти через Arica, Iquique или Antofagasta, а затем по земле в Santa Cruz, Cochabamba, La Paz или другой пункт; маршрут, который Meridian рассчитывает для Боливии, идёт через Iquique.
Meridian координирует экспортную часть: продавец, вывоз, перевозка по США, разборка, упаковка, документы и морской фрахт. Боливийский брокер или импортёр подтверждает SENASAG при необходимости, классификацию, налоги, транзит, ASPB или агента и внутреннюю доставку.
Смотрите страницу для покупателей из Боливии, экспорт сельхозтехники, помощь с покупкой техники и калькулятор фрахта.